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另一个区别在于举债的约束不同。以往三轮举债时，我们总能找到大幅举债的对象，比如08/09年的企业部门，11/12年的政府部门，以及16/17年的居民部门，但是在经历过三轮举债之后，中国全社会的债务率达到250%的历史顶峰，目前企业和居民的债务率高企，已经无法超额举债，而政府部门貌似债务率不高，但在考虑30多万亿的隐性负债之后，其实政府举债的空间也不大了。

在今年全国两会上，景俊海在针对东北地区的投资环境相关问题作出回应时表示，“投资不过山海关”、“东北崩溃论”的说法是不客观的。在吉林的形象是吉祥如林，客商如云，投资已过山海关。“东北经济问题被畸形放大，问题原因也被简单化，这是舆论层面和实际层面反差的重要原因。”吉林大学经济学院副教授丁肇勇说，东北经济下行压力较大，是新旧动能转换的客观结果，旧动能失效，新动能尚未形成。随着东北改革振兴的推进，新动能不断形成和发挥效率，资本逐利加上政策红利，“掘金”东北就成为企业界的共识之一。

公共汽车按照既定的路线行驶，在夜间停运时，很容易把车子停在充电桩旁边。出租车则是另一回事。深圳市政府相关官员表示，虽然随着电动汽车普及，出租车司机收入增加了，但是他们很难给汽车充电。因为充电站分布不均，有时司机不得不走很远的路才能得到充电服务。

乔布斯的天赋实在太过于罕见，以至于连苹果自己都无法取代他。苹果最让我失望的产品都是名字里带有“pro”字样的，这绝不是一个巧合。MacBook Pro，Mac Pro，Final Cut Pro，iMac Pro，不约而同地充满各种缺陷。而这些Pro产品的用户，通常都是需求和工作流程最清晰的群体。因此，倾听他们的意见对于建立和保持产品-市场匹配都是非常靠谱的路径。但苹果看起来并不愿意这样做，所以他们在这些产品线上犯的错误也就可想而知了。

为此，京东方面表示，海淀区智力资源密集、创新资源丰富，京东希望依托海淀的区位优势，发挥京东集团的创新引领带动作用，助力海淀建设成为具有全球影响力的科技创新中心。而收购翠宫饭店基于长远布局和发展，未来该项目将改造成以科技研发、商务办公为主，成为京东集团在海淀区产业发展的载体空间。

信息流模式在填充人们的空闲时间方面已经无懈可击，海量信息，见缝插针，可以填充进人们行程、注意力的每一丝隙缝。而另一方面，锁定时间是比填充间隙更高阶的任务，而结构化的内容在这方面显然比信息流更有优势。人们会留出一整块的时间来玩Fortnite或是在Netflix看剧，而不太会留出专门一段时间刷信息流，除非是在无聊的飞行中。硅谷的野心绝不会停留在填充间隙，每个科技公司都不会甘于偏安一隅，某种程度上都想要掌控全局，无论是自己做，还是通过收购，如同在漫威世界里集齐所有无限宝石那样。Facebook收购Instagram和Whatsapp就是最好的例子。